Закинул,то что и у меня стоит в гараже!

Компания Spidi и ее исследовательский центр по вопросам безопасности Safety Lab выпустит в этом году еще одну новинку – Spidi Granturismo Pro. Эта куртка – новое решение Spidi в гамме продуктов H2OUT.

Первый раз в гамме продуктов Spidi воплощена новая идея - Safety Lamp, приспособление, которое фиксируется на спине водителя и позволяет ему быть лучше видным на дороге с помощью либо постоянного, либо мигающего света, а также благодаря наличию многочисленных отражающих полос.

С точки зрения экипировки Granturismo Pro имеет полную защиту благодаря системе Biomech protectors, прежде всего на локтях, плечах и спине, а также в области uhelb, что продиктовано решениями по безопасности, разработанными MotoGP.

Куртка имеет многочисленные карманы (4 внешних и 2 внутренних), затягивающиеся ремни на руках, запястьях, талии и на шее, где он имеет 5 положений. Куртка выполнена из высокопрочных материалов: внешняя ткань - Tenax-Keranide, вставки – Cordura. Куртка также может соединяться со штанами молнией.

По словам производителя, как и вся гамма продуктов H2OUT, куртка создана для того, чтобы защитить водителя от ветра, дождя, холода, не нарушая при этом вентиляции благодаря подкладке из микрофибры soft shell в паре с инновационной системой Airack. Последняя состоит из множества каналов на плечах, спине и рукавах, и выполняет двойное действие. Летом каналы открываются и система проветривает внутреннюю область куртки, зимой отверстия для поступления воздуха закрываются, каналы переключаются, и тепло распределяется равномерно внутри куртки. Эта технология и является основным преимуществом нового продукта Spidi.

Куртка Spidi Granturismo Pro выпускается размером от M до XXXL и в 3 цветовых гаммах: черный/красный, черный/белый, черный/черный. Цена: 649,90 евро(кусается дя нашего брата) .

www.motonews.ru

Фото с motolib.info

Испания, как известно, одна из немногих развитых стран, где господствуют двухколесные транспортные средства, а их владельцы чувствуют себя вольготно и комфортно, ничуть не уступая в правах и обязанностях владельцам традиционных четырехколесных машин.

Наряду со скутерами и спортивными и дорожными мотоциклами особое место в мотоциклетной жизни Испании занимают тяжелые и мощные мотоциклы Harley-Davidson... Увлеченные ими байкеры ежегодно тратят десятки тысяч евро на кастомайзинг своих "коней".

Представляем кастомизированный мотоцикл Harley-Davidson FXSTB Night Train. Байк оснащен двигателем воздушного охлаждения с рабочим объемом 1,6 литра. Сухой вес байка – 297,5 кг. Максимальный крутящий момент этого монстра - 117 Нм всего при 3 200 оборотах в минуту. Колесная база – 1700мм. Клиренс – 129мм.

Когда трогаешься на этом мотоцикле, при ускорении возникает особое чувство, чувство которое не поддается сравнению с другими мотоциклами, чувство настоящего контроля над мощностью. Кстати, привод на заднее колесо осуществляется не карданным валом, а ремнем. А превосходный звук кастомизированных труб Screaming Eagle заставляет оборачиваться всех прохожих...

Комфорт на мотоцикле - пожалуй это самое главное, в данном случае стандартное сиденье было заменено на кастомизированное сиденье LePera. LePera Enterprises, Inc. – американская компания из Калифорнии, которая специализируется на кастом-сиденьях для мотоциклов Harley-Davidson и других услугах по кастомизации байков. Компания была основана в 1972 и с тех пор заработала отличную репутацию, сейчас сиденья LePera считаются образцовыми, закладывающими новые тенденции в кастомизации, именно на них ориентируются другие производители.

Помимо всевозможных заглушек, подножек и винтов с черепами и символикой легендарной марки, на мотоцикл был установлен фильтр нулевого сопротивления, диодный стоп-сигнал и матовые элементы крышки двигателя в стиле цилиндров.

Если вы путешествуете один, то вам вряд ли понадобится спинка, но если вы вдвоем, то спинка легко и оперативно монтируется на защелки, расположенные в хвостовой части. Объем топливного бака мотоцикла – 18,9 литра, а расход по трассе всего 4 литра на сотню.

Даже на обычной, некастомизированной версии этого байка спокойно и неторопливо нарезать километры по отличному асфальту – одно удовольствие. А уж доводка до ума по индивидуальному сценарию вообще делает это удовольствие ни с чем не сравнимым, да еще и отлично подчеркивает конкретно ваш индивидуальный стиль. При этом нельзя не отметить и тот факт, что помимо всевозможных кастом деталей на любой вкус и кошелек концерн Harley Davidson предлагает байкерам огромный каталог аксессуаров, в частности, одежды и экипировки, которая позволит максимально вписаться в стиль этой легендарной американской марки.

Источник www.motonews.ru

Представляем вам первые официальные фото нового гоночного болида от немецких инженеров, который был показан в Германии группе избранных журналистов буквально накануне.

Машина будет носить название BMW S1000RR. Компания планирует выпустить примерно 1000 экземпляров дорожных версий этого мотоцикла, чтобы соблюсти требование серии World Superbike о том, что для того, чтобы участвовать в гонках, n-ное количество мотоциклов должно быть до этого произведено серийно.

"Сегодня я могу подтвердить, что наши приготовления идут в соответствии с планом, по каждому пункту. И, как требуют от нас правила, модель S1000RR будет доступна покупателям в 2009 году, и до конца этого года мы произведем не менее 1000 машин", - отметил на пресс-конференции в Мюнхене новый генеральный директор BMW Motorrad Хендрик фон Кюнхайм (Hendrick von Kuenheim).

"Мы хорошо осознаем, что то, что нам предстоит – это серьезный вызов. Японцы впереди нас в этом классе лет на 20 и у них большой опыт, но тем не менее мы сохраняем уверенность в том, что нам удастся начать выступать на достойном уровне", - добавил Кюнхайм. По его словам, BMW в первый свой год в WSBK рассчитывает на пару мест в первой десятке, а уже на второй год готова претендовать на подиум.

В дорожных версиях будет в наличии противопробуксовочная система, коей, соответственно, не будет у машин, предназначенных для участия в World Superbike.

Производитель обещает прицельный вес машины в 190 кг и мощность 190 л.с.

Цена этого мотоцикла еще не определена, но ожидается, что она будет на вполне конкурентоспособном уровне, сравнимом с японскими аналогами.

Напомним, что о своих планах начать активно выступать в соревнованиях серии World Superbike BMW объявила еще в октябре 2007 года. BMW не раскрывала планов по поводу того, кто будет пилотировать мотоциклы на чемпионате мира 2009 года по супербайку, но, по мнению экспертов, скорее всего это будут немецкие гонщики Макс Нойкирхнер (Max Neukirchner) и Алекс Хофман (Alex Hofmann).

Отметим, что если BMW реализует свои планы и примет участие в Супербайке, число основных производителей, участвующих в чемпионате, возрастет до 6 (ВMW присоединится к японским Honda, Yamaha, Suzuki, Kawasaki и итальянской Ducati).

Источник www.motonews.ru

КВС расширяет гамму продукции – компания представила новый шлем в гоночном стиле. Это полноразмерный full-face под названием VR-2R.

Данный предмет экипировки имеет вакуумную многослойную оболочку (система вакуумной обработки Vacuum Lamination System), а также двустороннюю вентиляционную систему, благодаря которой воздух циркулирует вокруг головы гонщика.

С целью максимизировать маневренность при создании шлема особое внимание было уделено аэродинамическим свойствам.

Уже в базовой комплектации стекло шлема идет с антизапотевающим покрытием. Тем не менее стекло имеет отверстия для крепления дополнительных вставок.

Внутри шлема – прокладка Ultralux из запоминающего форму головы материала. Имеет замшевую отделку.

Шлем VR-2R соответствует всем стандартам безопасности, включая ECE22.05 и ACU Gold. Доступны все размеры – от XXS до XXL. Предлагается несколько вариантов расцветки. Цена нового шлема в Европе – около 225 евро. Цена такого шлема в Украине – 1800 грн.

KBC Helmets – всемирно известный производитель мотошлемов. В линейке продукции компании имеются все типы – интегралы, модуляры, кроссовые и открытые шлемы. Штаб-квартира KBC America Inc. расположена в городе Бербанк, Калифорния. Европейская штаб-квартира КВС располагается в Великобритании.

Испанский чемпион Альваро Баутиста (Bautista Alvaro) будет одним из пилотов итальянской компании Suomy, участвующих в MotoGP в 2008 году.

Став чемпионом в классе 125 кубических сантиметров, Альваро Баутиста перешел в класс 250 где добился больших успехов. Баутиста твердо убежден, что это будет фантастический сезон вместе с Suomy!

Испанец хотел, что бы рисунки на его шлеме были в виде стилизованных дъяволов и огня. По мнению Альваро, это должно показать конкурентам его "не ангельский" настрой.

Шлем Spec 1R Bautista Replica сделан из стекловолокна и специальных абсорбирующих полимеров. Съемные и моящиеся внутренности шлема обшиты гипоаллерненным материалом. Зпасные внутренние части различной толщины позволяют точно подобрать размер шлема. Шлем оснащен развитой вентиляционной системой, позволяющей обеспечить оптимальный приток воздуха. Стекло шлема выполнено из поликарбоната Lexan и имеет антизапотевающее покрытие.

Ориентировочная стоимость шлема Suomy Spec 1R Bautista Replica в Украине составляет - 3500 грн.

Компания Marushin расширила линейку шлемов-интегралов, представив новый продукт - шлем M400NX.

Шлем изготовлен с использованием углеволокна, принудительная регулируемая вентиляция позволяет воздуху оптимально циркулировать, избегая чрезмерного нагрева внутри шлема во время жаркой летней погоды.

Фиксация ремешка шлема крайне простая благодаря застежке с быстрой отцепкой Grm. Внутренняя часть шлема - моющаяся и может быть полностью демонтирована. Вес шлема - 1550г. Шлем Marushin M400NX доступен в двух цветовых решениях - черный матовый и серебристый с черными и белыми узорами. Ориентировочная стоимость в Европе - 178 евро.

Индивидуальный дизайн автомобилей – в целом, для многих это уже звучит привычно. Даже в России. Аэрография – и вот он, индивидуальный дизайн. Аэрография мотоциклов пока еще не так распространена. А как насчет индивидуально разукрашенного мотоциклетного шлема?

Подобной экзотикой занимается уже много лет художник из Швеции Роберт Форсгрен (Robert Forsgren). В принципе, он раскрашивает много чего, но основная часть его работы – это бейсбольные защитные маски и мотоциклетные шлемы.

Форсгрен работает исключительно в ручной технике и никогда не использует трафареты, что делает его рисунки максимально живыми и реалистичными. Он участвовал во многих конкурсах и соревнованиях, на последнем из таких состязаний – американском International Airbrush-Action Competition – он занял первое место в категории "автомобильное/мотоциклетное искусство".

Одни названия работ Форсгрена на шлемах говорят сами за себя: "Металлический череп", "Викинг Торгрим", "Кобра", "Не играй с огнем", "F16", и т.д.

Талантливый мастер аэрографии живет в шведском городке Умеа, а работы у него заказывают клиенты со всего мира.

Пока Форсгрен работает по индивидуальным заказам. В ближайшее время на сайте художника ожидается открытие раздела "Магазин", в котором ряд товаров из его коллекции можно будет приобрести в режиме "онлайн".

Источник www.motonews.ru

Справочник мотоциклиста

Демченко Б.Ф.
Издательство: АСТ, Астрель
Год издания: 2004
Страниц: 288
ISBN: 5-17-016165-4, 5-271-05171-4
Язык: русский
Формат: DJVU
Размер: 8 Мб

В справочник включена вся необходимая информация для мотоциклиста: история, описание устройства и принципа работы основных узлов и элементов мотоцикла, методика поиска и способы устранения неисправностей, методы безопасной езды и многое другое.
Книга предназначена как для опытных мотоциклистов, так и для тех, кто делает первые шаги в освоении мотоцикла. Она будет полезна и тем, кто мечтает о приобретении мотоцикла.